Camp - Cassin - Camp Safety

ASCENT AUTO/SEMI-AUTOMATIC

: 2978.00
: 728 g
: Pour chaussures du 34 au 48
: EN 893
  • CE
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Fiche technique

• Crampon en acier 10 pointes léger et minimaliste
• Barrette de réglage fexible et asymétrique qui épouse parfaitement la forme de la semelle
• Polyvalence maximale grâce à l’interchangeabilité totale des systèmes de fixation : il est possible de passer de la fixation automatique à semi-automatique en remplaçant le fil avant par l’étrier fourni et à la fixation universelle, en remplaçant la talonnière standard par la fixation spécifque disponible séparément
• Structure compacte qui prend peu de place dans le sac à dos
• Antibott à effet actif inclus
• Réglage micrométrique de la longueur avec barrette à double rangée de trous
• Possibilité de remplacer la barrette par la sangle Dyneema® disponible séparément, pour réduire le poids et l’encombrement lors du transport
• Fil avant réglable en 2 positions
• Fixation arrière réglable sur 2 positions avec talonnière à 3 positions
• Housse incluse



  •  Poids sans attibott : 660g

  • Taille pour chaussures : du 34 au 48



Crampon en acier à 10 pointes. Sa conception minimaliste permet une réduction de poids considérable sans nuire aux performances. La structure compacte de l’Ascent est en effet particulièrement rigide, avec des pointes agressives qui garantissent un ancrage remarquable et une grande stabilité. La polyvalence est assurée par l’interchangeabilité totale des systèmes de fixation : il est en effet possible de passer de la fixation automatique à semi-automatique en remplaçant le fil avant par l’étrier fourni et à la fixation universelle, en remplaçant la talonnière standard par la fixation spécifque disponible séparément. La barrette à double rangée de trous permet un réglage précis et rapide de la longueur, couvrant une plage extrêmement large. L’ajustement parfait est garanti par les multiples réglages : les fixations avant et arrière sur 2 positions et la talonnière sur 3 positions. L’Antibott à effet actif empêche l’accumulation de neige entre les pointes.